Parámetro del producto
| Modelo del Producto | MX5 | |
| Modo de conducción | Cobertizo simple de montaje medio, dirección hidráulica | |
| Clase de combustible | diesel | |
| Tipo de motor | Lata Chai 490,4 DW-91 | |
| Potencia del motor | 46kW | |
| Modelo de transmisión | 530 (12 velocidades alta y baja) | |
| Eje posterior | Dongfeng 1061 | |
| Eje frontal | SL178 | |
| Modo de frenado | Freno de corte de aire automático | |
| Distancia de la rueda delantera | 1630 mm | |
| Distancia de la rueda trasera | 1630 mm | |
| Marco | Viga principal: altura 120 mm * ancho 60 mm * 8 mm de espesor, viga inferior: altura 60 mm * ancho 80 mm * 6 mm de espesor | |
| Volumen del tanque | 2 cuadrados | |
| Modelo de neumático delantero | Neumático de mina 700-16 | |
| Modelo de neumático trasero | Neumático de mina 700-16 (dos neumáticos) | |
| Dimensiones totales | Largo 5950 mm* ancho 1650 mm* alto 2505 mm | La cabina tiene una altura máxima de 2,3 metros. |
| Peso de carga / tonelada | 5 | |
Características
El modelo de transmisión es 530 con opciones de 12 marchas de alta y baja velocidad, brindando versatilidad durante la operación.El eje trasero es el Dongfeng 1061, mientras que el eje delantero es el SL178.El modo de frenado es un sistema de frenos de corte de aire automático, lo que garantiza un frenado seguro y fiable.
La distancia entre las ruedas delanteras y traseras del camión es de 1630 mm, lo que contribuye a su estabilidad y manejo suave.El marco consta de una viga principal con dimensiones de 120 mm de altura * 60 mm de ancho * 8 mm de espesor y una viga inferior con dimensiones de 60 mm de altura * 80 mm de ancho * 6 mm de espesor, lo que proporciona una construcción robusta para uso intensivo.
Con un volumen de tanque de 2 metros cuadrados, el camión mezclador MX5 puede transportar una cantidad sustancial de hormigón.El modelo de neumático delantero es un neumático Mine 700-16 y el modelo de neumático trasero también es un neumático Mine 700-16 con dos neumáticos, lo que garantiza una buena tracción en las obras de construcción.
Las dimensiones totales del camión hormigonera son 5950 mm de largo * 1650 mm de ancho * 2505 mm de alto, y la cabina tiene una altura máxima de 2,3 metros, lo que permite un fácil paso a través de diversos entornos.La capacidad de carga es de 5 toneladas, lo que hace que el camión mezclador MX5 sea adecuado para tareas de transporte de hormigón de tamaño mediano.
Con su rendimiento y capacidad confiables, el camión hormigonera MX5 es una excelente opción para proyectos de construcción que requieren un mezclado y transporte de concreto eficiente y de alta calidad.
Detalles de producto
Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿El vehículo cumple con las normas de seguridad?
Sí, nuestros camiones volquete para minería cumplen con los estándares de seguridad internacionales y se han sometido a una serie de rigurosas pruebas y certificaciones de seguridad.
2. ¿Puedo personalizar la configuración?
Sí, podemos personalizar la configuración según las necesidades del cliente para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios de trabajo.
3. ¿Qué materiales se utilizan en la musculación?
Utilizamos materiales resistentes al desgaste de alta resistencia para construir nuestras carrocerías, lo que garantiza una buena durabilidad en entornos de trabajo hostiles.
4. ¿Cuáles son las áreas cubiertas por el servicio postventa?
Nuestra amplia cobertura de servicio posventa nos permite brindar soporte y servicio a clientes de todo el mundo.
Servicio postventa
Ofrecemos un servicio postventa integral, que incluye:
1. Brindar a los clientes capacitación integral sobre el producto y orientación operativa para garantizar que puedan usar y mantener correctamente el camión volquete.
2. Proporcionar un equipo de soporte técnico de respuesta rápida y resolución de problemas para garantizar que los clientes no tengan problemas durante el proceso de uso.
3. Proporcionar repuestos originales y servicios de mantenimiento para garantizar que el vehículo pueda mantenerse en buenas condiciones de funcionamiento en cualquier momento.
4. Servicios de mantenimiento periódico para prolongar la vida útil del vehículo y garantizar que su rendimiento se mantenga siempre al máximo.
